前有醫(yī)護人員曬林俊杰看病，后有空乘曬明星乘機。據(jù)報道，航空自媒體“超側(cè)衛(wèi)”近日曝某航司員工多次在微博曬出明星乘機信息，包括張杰、韓紅、周筆暢等人的出生日期、座位號及會員卡狀態(tài)。對此，涉事航司表示歉意，并稱已停飛該員工，后續(xù)將進一步嚴肅處理。

　　現(xiàn)實中，利用職務(wù)之利泄露他人信息的現(xiàn)象不少見，但像涉事空乘這樣堂而皇之曬出的，卻也不多。“這個晚會配置還不錯”，這自鳴得意的話，就將其罔顧職業(yè)操守的狀態(tài)暴露無遺。更為諷刺的是，其上傳資料上赫然寫著“旅客資料，禁止外傳”——就算明令禁止，也沒能拽住他的手、管住他的心。

　　保護個人隱私，已成為現(xiàn)代社會常識，泄露個人隱私違反的不僅是職業(yè)操守，更有法律。從報道來看，涉事航司對保護乘客信息有明確制度規(guī)范，事發(fā)后對涉事空乘的追責也不可謂不快。

　　但層層制度設(shè)置之下，為何仍有員工肆無忌憚，管理是否有漏洞，對員工有無培訓，都值得反思——從曝光帖看，他最早曬明星個人信息是在2019年9月7日，就像機長邀網(wǎng)紅進駕駛艙事件那樣，都是事發(fā)許久無人發(fā)現(xiàn)；曝光的信息不只是名字、航班號，還出現(xiàn)座位號、生日等核心信息，這相當于給那些“前線飯”提供了導航儀。茲事體大，不容小覷。

　　事實上，近年來，航班信息泄露已成公民信息泄露的重要源頭。從以往曝光的明星航班座次、身份證信息被明碼標價售賣事件來看，這已然發(fā)展成為一個成熟的黑色產(chǎn)業(yè)鏈。而航司的諸多“內(nèi)鬼”對此可謂“功不可沒”。

　　與此前案例相比，此次空乘曬出的只是數(shù)位明星，而非批量泄露。即便如此，航司方面也不能以此無視其根源上的漏洞，更應(yīng)借此機會加強排查，也通過加密和留痕機制等完善保密制度設(shè)計，通過有針對性的崗位強化教育，讓守法意識和公司規(guī)定不僅能“入耳”更能“入心”“拽手”。

　　無論如何，確保乘客隱私不被泄露，不能只靠員工的自覺。