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人民財(cái)評(píng):網(wǎng)約車拒開(kāi)空調(diào)?嚴(yán)管也要厚愛(ài)

子川
2022年07月26日09:05 | 來(lái)源:人民網(wǎng)-觀點(diǎn)頻道
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炎炎夏日,網(wǎng)約車拒開(kāi)空調(diào)或開(kāi)空調(diào)要加錢(qián)的新聞一再見(jiàn)諸報(bào)端,引發(fā)熱議。打車費(fèi)中是否包含空調(diào)費(fèi)?打車人有權(quán)實(shí)現(xiàn)“空調(diào)自由”嗎?系列小問(wèn)號(hào),牽出百姓利益攸關(guān)的大問(wèn)題。

有媒體報(bào)道,北京一男子在乘坐網(wǎng)約車時(shí)要求開(kāi)空調(diào),司機(jī)以單價(jià)太便宜、成本太高為由拒絕。無(wú)獨(dú)有偶,網(wǎng)友陳先生爆料稱,他乘坐網(wǎng)約車時(shí)被額外收取4元“空調(diào)費(fèi)”。事實(shí)上,近年來(lái),網(wǎng)約車與乘客之間的“空調(diào)費(fèi)”之爭(zhēng)已屢見(jiàn)不鮮。

但常見(jiàn)的未必是合理的,網(wǎng)約車加收“空調(diào)費(fèi)”顯然于法無(wú)據(jù)。2021年6月通過(guò)的《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定〉的決定》明確提出,駕駛員應(yīng)“根據(jù)乘客意愿升降車窗玻璃及使用空調(diào)、音響、視頻等服務(wù)設(shè)備”。并在附則中明確:“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)”,是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái),整合供需信息,使用符合條件的車輛和駕駛員,提供非巡游的預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。毫無(wú)疑問(wèn),網(wǎng)約車也應(yīng)遵循此行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

另一方面,無(wú)論費(fèi)用高低,網(wǎng)約車都是電子計(jì)價(jià),駕駛員接單即表示服務(wù)協(xié)議已經(jīng)達(dá)成,乘客打車的錢(qián)沒(méi)少給一分,要求開(kāi)空調(diào)的訴求卻被拒絕,于理不合。遇到有司機(jī)因加價(jià)不成拒載,甚至話不投機(jī)就把乘客趕下車,則不僅損害了乘客的利益,也違背了職業(yè)道德,敗壞了行業(yè)風(fēng)氣。

當(dāng)然,凡事看兩面。網(wǎng)約車“不加錢(qián)就關(guān)空調(diào)”的鬧劇在全國(guó)多地上演,說(shuō)明此舉并非某個(gè)司機(jī)心血來(lái)潮的花招,批評(píng)之余,值得充分重視。驕陽(yáng)似火熱浪滾滾的夏日,車內(nèi)溫度動(dòng)輒超過(guò)40攝氏度,不開(kāi)空調(diào),請(qǐng)問(wèn)司機(jī)不熱嗎? 歸根結(jié)底,還是憂心收入。

某網(wǎng)約車司機(jī)曾向媒體公開(kāi)一筆賬:“我的車開(kāi)空調(diào)100公里要費(fèi)9升油,不開(kāi)空調(diào),即使上高速也就費(fèi)7升油。每天就算跑300公里吧,開(kāi)空調(diào)跑一天成本在243元,不開(kāi)的話也就180、190元,整整相差60元。”按如此算法,開(kāi)空調(diào)一個(gè)月要多花近2000元。尤其當(dāng)下,伴隨著油價(jià)節(jié)節(jié)上漲,不少網(wǎng)約車司機(jī)苦于運(yùn)營(yíng)成本太高,利潤(rùn)太薄。不合理的“空調(diào)費(fèi)”背后隱藏的各方訴求,需要相關(guān)部門(mén)和平臺(tái)給予足夠關(guān)注。

正如媒體分析的那樣,解決網(wǎng)約車“空調(diào)費(fèi)”之爭(zhēng),可以以日期和氣溫為標(biāo)尺,強(qiáng)制網(wǎng)約車在高溫天氣開(kāi)空調(diào)。但結(jié)果可能“羊毛出在羊身上”,要么是出行費(fèi)用上漲,要么是司機(jī)盡力避免在高溫天出車,導(dǎo)致乘客打車難。

從根本上解決這一糾紛,一方面要豎起藩籬、規(guī)范運(yùn)營(yíng),杜絕亂收費(fèi)現(xiàn)象,維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。目前,一些網(wǎng)約車平臺(tái)已經(jīng)明確打車費(fèi)中默認(rèn)包含空調(diào)服務(wù)費(fèi)用,還有平臺(tái)將駕駛員多次拒絕乘客開(kāi)關(guān)空調(diào)列為懲戒事項(xiàng)等,都是有益探索。另一方面,要加強(qiáng)運(yùn)價(jià)管理,嚴(yán)禁網(wǎng)約車平臺(tái)肆意壓低訂單價(jià)格,引導(dǎo)惡性低價(jià)競(jìng)爭(zhēng);督促平臺(tái)加強(qiáng)網(wǎng)約車司機(jī)權(quán)益保護(hù)。

(責(zé)編:仝宗莉、曲源)

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