隨著暑期到來(lái)，旅游行業(yè)迎來(lái)了一年中的旺季，汽車租賃市場(chǎng)需求爆發(fā)性增長(zhǎng)。然而，當(dāng)前租車市場(chǎng)上的一些亂象，影響消費(fèi)體驗(yàn)、損害了消費(fèi)者權(quán)益。

有消費(fèi)者在短視頻平臺(tái)看到一輛寶馬汽車日租150元，打電話咨詢，對(duì)方表示日均150元的租期為一個(gè)月，且要先交押金才送車。還有消費(fèi)者在第三方租車平臺(tái)觀看直播時(shí)，刷到“‘坦克300’越野SUV出租，日均350元”，立即下單支付。但在取車時(shí)，商家卻表示，350元是當(dāng)天的價(jià)格，僅限一輛，目前車輛已被出租，若還想租車，需再支付150元。類似現(xiàn)象并非孤例。據(jù)媒體報(bào)道，當(dāng)前租車相關(guān)投訴量不斷走高，尤其是第三方租車平臺(tái)，頻頻出現(xiàn)報(bào)價(jià)不清、押金難退、管理不規(guī)范等問(wèn)題，極大地影響了行業(yè)健康發(fā)展。

事實(shí)上，在電子商務(wù)技術(shù)手段已趨成熟的今天，租車平臺(tái)對(duì)車輛狀況的管理已經(jīng)能夠達(dá)到實(shí)時(shí)化，由于數(shù)據(jù)信息延誤造成消費(fèi)者訂單和實(shí)際情況不符的可能性已經(jīng)非常小。而消費(fèi)者相中的車輛無(wú)法成交，往往是經(jīng)營(yíng)者故意設(shè)下的“套路”：先用低價(jià)超值的標(biāo)的吸引消費(fèi)者，或者故意在推廣頁(yè)面上模糊部分信息，待消費(fèi)者提車時(shí)，再以種種原因告知消費(fèi)者期待的車輛無(wú)法辦理，讓消費(fèi)者在時(shí)間、行程等條件的壓力下，不得不更換選擇或支付更高價(jià)格。

近年來(lái)，隨著人民生活水平提高，汽車租賃市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速。尤其在旅游旺季，更是火爆異常。以今年“五一”假期為例，據(jù)某平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)租車訂單量同比增長(zhǎng)574%，比2019年同期增長(zhǎng)超300%。巨大的市場(chǎng)需求也讓更多的企業(yè)投身汽車租賃行業(yè)。據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月8日，租車相關(guān)企業(yè)有近132.7萬(wàn)余家。

在市場(chǎng)快速擴(kuò)張的同時(shí)，也暴露出各種問(wèn)題。短期內(nèi)大量汽車租賃公司集中涌入市場(chǎng)，存在良莠不齊，包括一些企業(yè)為了擴(kuò)大業(yè)務(wù)，采用不規(guī)范不正當(dāng)?shù)氖侄危�欺騙誤導(dǎo)消費(fèi)者，個(gè)別企業(yè)甚至存在將未備案車輛投入租賃運(yùn)營(yíng)的情況，給消費(fèi)者出行埋下隱患，不僅嚴(yán)重破壞了汽車租賃市場(chǎng)的正常秩序，更涉嫌違反相關(guān)法律法規(guī)。

汽車租賃行業(yè)的種種亂象，歸根結(jié)底是部分企業(yè)受到利益驅(qū)動(dòng)，想要盡快占據(jù)更大市場(chǎng)份額，獲取回報(bào)。應(yīng)該看到，自駕游在我國(guó)興起的時(shí)間還不長(zhǎng)，租車自駕更是近些年才為公眾所接受。一方面是汽車租賃市場(chǎng)不斷壯大，為消費(fèi)者提供了方便實(shí)惠的出游方式選擇；另一方面，消費(fèi)者在對(duì)新事物的嘗試中，逐漸習(xí)慣并認(rèn)可了租車自駕模式。可以說(shuō)，是這種雙向奔赴、雙方共贏的合力才打造出了如今興旺的汽車租賃業(yè)態(tài)，而這當(dāng)中，消費(fèi)者的認(rèn)可是關(guān)鍵因素。企圖用欺騙手段來(lái)糊弄消費(fèi)者的行為，換來(lái)的將是消費(fèi)者“用腳投票”。商家的這種行為，最終既砸了自己的招牌，也影響了行業(yè)的發(fā)展前途。

“不謀萬(wàn)世者，不足謀一時(shí)。”我們當(dāng)然不能苛求每個(gè)經(jīng)營(yíng)者都能胸懷全局，謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)。但是秉持誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的共識(shí)，堅(jiān)守真誠(chéng)待客的原則，是市場(chǎng)參與者應(yīng)有的底線。明碼實(shí)價(jià)，讓消費(fèi)者放心租車暢游，不難做到，也應(yīng)該做到。

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