據(jù)工業(yè)和信息化部介紹，今年前三季度，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%、37.5%。在有關(guān)各方共同努力下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)保持強勁發(fā)展勢頭。

前三季度，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)健康快速發(fā)展，亮點頻現(xiàn)。一是產(chǎn)銷規(guī)模進一步擴大。新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量已經(jīng)達到29.8%。二是技術(shù)水平快速提升。大規(guī)模量產(chǎn)動力電池單體能量密度達到300瓦時/公斤，純電動乘用車平均續(xù)駛里程超過460公里，乘用車中L2級及以上自動駕駛功能的車輛占比超過40%。三是品牌競爭力大幅提升。前三季度自主品牌新能源乘用車國內(nèi)市場銷售占比達到80.2%；新能源汽車出口82.5萬輛，同比增長1.1倍。四是配套環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。累計建成充電樁627.8萬臺、換電站3460座，建設(shè)動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點超過1萬個。累計開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路2萬多公里，總測試里程已超過7000萬公里。

形勢喜人，但也形勢逼人。當(dāng)前，隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正進入加速發(fā)展的新階段，不僅為促進經(jīng)濟增長注入強勁新動能，也有助于應(yīng)對氣候變化挑戰(zhàn)，改善全球生態(tài)環(huán)境。面對全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，我們既要看到已經(jīng)取得的成績，也要看到自身存在的問題和不足，找差距、補短板。例如，我國已建成世界上數(shù)量最多、輻射面積最大、服務(wù)車輛最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，但同時也要看到，新能源汽車充電依然面臨著挑戰(zhàn)：部分公共充電樁位置查找難、故障率高、充電車位常被占用；高速服務(wù)區(qū)節(jié)假日充電排隊時間長；一些老舊小區(qū)停車位緊張、電力容量不足、安裝私樁比較困難等。這些在發(fā)展中暴露出的問題，需要踏踏實實，一步一步地加以解決。

今年的政府工作報告提出，穩(wěn)定汽車等大宗消費。新能源汽車既是助力國民經(jīng)濟穩(wěn)健回升、促進大眾消費的重要抓手，也是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要方向，發(fā)展空間十分廣闊。

下一步，有關(guān)部門和地區(qū)要繼續(xù)全面貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，深入實施《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，完善工作舉措、加強部門協(xié)同，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

新能源汽車市場潛力大、空間廣，前景可期。繼續(xù)鞏固和擴大我國新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢，進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，加強重點領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，統(tǒng)籌國內(nèi)國際資源開發(fā)利用，進一步建立健全相關(guān)配套政策措施，新能源汽車發(fā)展?jié)摿Ρ貙⒌玫竭M一步釋放。

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