雅萬高鐵是印尼和東南亞第一條高速鐵路，也是中印尼共建“一帶一路”合作的“金字招牌”、兩國務(wù)實合作的旗艦項目。

雅萬高鐵推動印尼進(jìn)入“高鐵時代”，為當(dāng)?shù)芈每吞峁┝烁�加安全、綠色、高效、舒適出行方式的同時，更促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善了民眾生活。旅客熙熙攘攘，自動售票處和人工窗口都有不少旅客排隊購票或咨詢；店鋪生意繁忙，在起點站哈利姆車站，一些商鋪前排起長隊，據(jù)一家面包連鎖店店員介紹，店里每天能接待五六百名顧客；客運(yùn)需求強(qiáng)勁增長，每日開行動車組列車已從運(yùn)營初期的14列增至28列，周末客流高峰期更增加至36列；創(chuàng)造新機(jī)遇新就業(yè)，雅萬高鐵迄今已為印尼累計帶來5.1萬人次就業(yè)，項目75%以上的服務(wù)和采購在印尼當(dāng)?shù)兀瑤�動本地配套產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展……截至11月17日正式開通運(yùn)營1個月，雅萬高鐵客流呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長態(tài)勢，累計發(fā)送旅客38.3萬人次，單日旅客上座率最高達(dá)98.7%。

合作才能辦成大事，辦成好事，辦成長久之事。2018年6月正式動工至今年10月17日正式開通運(yùn)營，中印尼兩國建設(shè)者攜手合作，一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)推進(jìn)、一個難題一個難題攻克。無論是專門配備地震預(yù)警系統(tǒng)，以更好應(yīng)對印尼地震多發(fā)的情況，還是測試了上百種車體材料、涂層樣件，量身定制了防腐優(yōu)化方案，以便延長動車組在當(dāng)?shù)馗邷亍⒏邼瘛⒏啕}霧氣候的服役壽命，建設(shè)者們同心合力，歷經(jīng)近2000個日日夜夜，完成13座隧道的貫通、56座橋梁的架設(shè)，共同推動項目順利建成。

可持續(xù)發(fā)展才是好發(fā)展，人才培養(yǎng)尤為關(guān)鍵。通過建立培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、現(xiàn)場實訓(xùn)、“師傅帶徒弟”等多種方式，建設(shè)期間中方累計培訓(xùn)印尼員工超過4.5萬人次，幫助組建了一支印尼的高鐵技術(shù)力量和員工隊伍。參加動車組機(jī)械師培訓(xùn)班的盧斯菲安說，培訓(xùn)期間收到人生第一份工資，遠(yuǎn)高于當(dāng)?shù)氐钠骄�水平，“雅萬高鐵不僅推動了印尼的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也切實改善了我們的生活。”

惟以心相交，方成其久遠(yuǎn)。“民生工程是快速提升共建國家民眾獲得感的重要途徑”，雅萬高鐵帶來的美好出行、生活便利，提供的就業(yè)機(jī)會、培訓(xùn)機(jī)會，正是一項民生工程最純粹也最溫暖的回饋。相信深受民眾青睞的雅萬高鐵定將為未來更多高質(zhì)量的共建合作筑牢基礎(chǔ)。

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