在機場吃飯貴，一直是民眾心中的一個固有印象。據(jù)報道，近日，寧夏銀川河?xùn)|機場宣布從9月15日起全面下調(diào)餐飲價格，這一舉動會不會打破固有印象，讓河?xùn)|機場成為攪動全國機場餐飲降價的“鯰魚”呢？

寧夏機場有限公司稱，本次餐飲調(diào)價共涵蓋面食、快餐、蓋飯、砂鍋、小吃、咖啡、奶茶等9個大類的209款餐品，調(diào)整后，航站樓整體餐飲價格將有較大降幅。最受旅客關(guān)注的牛肉面價格，調(diào)整后降幅達(dá)到了54%；設(shè)立了“同城同質(zhì)同價”專柜，方便旅客購買方便面、火腿腸、飲料等需求量較大的便民商品。

不可否認(rèn)的是，銀川河?xùn)|機場此舉確實是一個對消費者示好的舉動，尤其是在近期各航空公司航餐“縮水”的背景下，更應(yīng)值得點贊。但從另一個角度看，機場管理方其實還可以做得更細(xì)致更好。

就現(xiàn)有數(shù)據(jù)而言，其所展示的皆是價格升降幅度的百分比，并未把下調(diào)后的價格公之于眾。對于機場管理方而言，掌握機場餐飲商戶價格并非難事，百分比或能看出力度，但顯然沒有實際價格更直截了當(dāng)。

對消費者而言，實際價格的具體數(shù)字才是真實的，花里胡哨升降幅度的對比，并沒有太多實際意義。就比如原來一碗牛肉面要賣88元，降幅54%后的價格約為40元。40元相比88元確實降價了，但消費者是否認(rèn)可這是一個優(yōu)惠價格，恐怕還是存疑的。

此外，機場餐飲消費還有一個特殊之處，即安檢前區(qū)域和安檢后區(qū)域?qū)ο�費者約束力度是不同的。基于常識認(rèn)知，旅客過了安檢后一般只會選擇在候機區(qū)就餐，因為出禁區(qū)再進(jìn)入還得再次安檢，這是一個增加時間成本的舉動。因此，安檢后區(qū)域的機場餐飲便天生自帶了“稀缺”的市場屬性，這曾是解釋機場餐飲為何貴的原因之一。

只不過，機場管理方的公告并未顯示出安檢前后的差別，包括“同城同質(zhì)同價”專柜設(shè)立區(qū)域，也未作說明。這其實是一個需要明確說明的問題，唯有機場官方明示，餐飲商家才能嚴(yán)格遵照，旅客消費時也才能夠以此維權(quán)。而“同城同質(zhì)同價”專柜本意是讓消費者能買到平價飲料，倘若專柜設(shè)立在安檢區(qū)域前，那降價的好意也就不復(fù)存在了——民航安檢禁止隨身攜帶超過100毫升液體。

“2019年，是銀川河?xùn)|機場旅客吞吐量沖千萬的關(guān)鍵年”，這是機場管理方對外宣布下調(diào)餐飲價格的緣由之一。對銀川河?xùn)|機場此次價格下調(diào)，民眾是喜聞樂見的。但要讓民眾的“喜”能夠延續(xù)，顯然不能僅僅局限于“關(guān)鍵年”，而是要在吞吐量沖千萬后的任何時候，都能夠讓機場餐飲價格維持在民眾所認(rèn)可的范圍。

民航出行人數(shù)的逐年提升，機場管理方及機場商業(yè)體應(yīng)該要意識到，客流量的增大會讓機場商業(yè)長期總成本變得更低，這是規(guī)模經(jīng)濟帶來的效益。因此，下調(diào)機場餐飲價格將會一定程度上吸引更多旅客選擇乘坐航班出行，甚至還會帶來其他邊際收益。

銀川河?xùn)|機場下調(diào)餐飲價格無疑是個利好信號，但要讓其成為全國機場學(xué)習(xí)的對象，尤其是很多機場已經(jīng)通過引進(jìn)常見平價快餐品牌來拉低價格的情形下，恐怕銀川機場只有在上述調(diào)價細(xì)節(jié)上做得更細(xì)致些，才能讓消費者真正滿意。消費者滿意了，口碑傳開了，才有可能成為攪動全國機場餐飲價格的“鯰魚”。